Permantenmagnet 51965 für Allstrommotoren Spur 1

Permantenmagnet 51965 für Allstrommotoren Spur 1
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Produktinformationen "Permantenmagnet 51965 für Allstrommotoren Spur 1"

Permanentmagnet für ältere Märklin Loks der Spur 1 und Spur 1 Allstrommotoren,

Geeignet insbesondere  für die Märklin Lok Spur 1 DB 80031, z.B Artikel Nummern 5500, 5700, 5712 und weitere Varianten.
Märklin Allstrommotoren der Spur 1 benötigen zum Umbau auf Digitalisierung einen Permanentmagneten. Ihre alten Lok fährt dann mit modernen DCC Decodern erheblich besser.

 

Zenner hat sich zum Ziel gesetzt, älterer Spur 1 Loks von Märklin umzubauen und sie für eine Digitalisierung vorzubereiten oder für den Umbau passende Ersatzteile anzubieten. Das geht aber nur, wenn die Lok mit Gleichstrom betrieben wird. Diese Loktypen wurden seit 1969 in größeren Mengen gebaut. Sie gab es nur in zwei Ausführungen als Dampflok BR80 und Henschel Diesellokomotive. Diese Loks, die man nur noch auf dem Gebrauchtmarkt bekommt,  haben zu Anfangs einen typischen Märklin Allstrommotor gehabt, der über ein Relais zwei Spulen des Motors ansteuert, um die Drehrichtung mittels Überstrom zu ändern. Erst viel später gab es die gleichen Loks von Märklin mit Gleichstrommotoren, die dann auch digitalisiert wurden. Für letztere Variante, die man relativ selten findet, braucht man dieses Ersatzteil nicht.

Umgebaut wird diese ehemaige Wechselstrom-Lok mit seinem Allstrommotor wie folgt:

1) ausgebaut wurde das für alte Märklin Loks typische Relais für den Fahrrichtungswechsel und der Weicheisenkörper mit den zwei gegenläufig angeordneten Spulen, der durch Wechselstrom ein Magnetfeld erzeugt hat und der um den Anker angeordnet war.

2) Eingebaut wird ein neuer Permanentmagnet. Dann erfolgt die Montage des alten 3 poligen Ankers in das bisherige Motoren Gehäuse, in dem jetzt der Permanentmagnet sitzt. Sein Bauraum ist identisch mit dem ehemaligen Weicheisenkörper. Danach fährt die Lok anlog z.B. mit LGB Fahrregler/Netzteil und wechselt die Fahrrichtung durch Umpolung. Jetzt kann diese Lok auf zahlreichen analogen Spur 1 und Spur G Anlagen fahren.

3) Die Zahnräder aus Metall sollte man überprüften, leichtgängig machen und einfetten, damit das typische Rasseln reduziert und gedämpft wird.

Der Permanentmagnet verbessert  die Fahreigenschaften von 3 und 5 poligen Motoren.

empfohlenen Optionen zur Digitalisierung, siehe in der Kategorie Elektronik Spur 1 und Spur G:

MD Electronics DCC Decoder 4 A ZRMD-4501

MD Electronics intelligentes Powercap ZRMD-0025

MD Electronics 6 LED Lampen mit Vorwiderständen SW11170

Uhlenbrok Soudmodul Intellisound ZRMD-7000-DA (Dampf)

Lautsprecher Durchmesser 36mm ZRMD-0027

ZENNER Halter für Kohleschleifer (Spezialanfertigung zur Verbesserung der Stromzufuhr) bitte anfragen

 

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