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Zenner Funk-Reinigungs-Dampflok, BR 99 + Kesselwagen, mit LGB Reiniger, Spur G

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  • ZR-757-5802-2
Funk-Akku-Reinigungs-Dampflok mit Reinigungswagen, Spur G der Bauart 99 6001-4 der Deutschen... mehr
Produktinformationen "Zenner Funk-Reinigungs-Dampflok, BR 99 + Kesselwagen, mit LGB Reiniger, Spur G"

Funk-Akku-Reinigungs-Dampflok mit Reinigungswagen, Spur G der Bauart 99 6001-4 der Deutschen Reichsbahn DR nach dem Vorbild der Harzer Schmalspurbahn HSB, Epoche 5.

Achtung: Akkus und Ladegeräte dürfen per Gesetz  bezüglich Altbatterien und Elektronikschrott im europäischen Ausland ohne Registrierung bei entsprechenden Stellen nicht mitgeliefert werden. Man findet Sie aber für wenig Geld als RC Tamiya Ladegerät mit 7,2 Volt und als 7,2 Volt RC Tamiya Akku (battery). Da wir nur eine WEEE Registrierung in Deutschland haben, ist es uns untersagt, die Artikel zu exportieren.  Wir entnehmen Sie daher jeweils aus der Packung. Ladegeräte dürfen nach England wegen der anderen Steckernorm nicht geliefert werden. In Übersee ist das Verschicken von NiMH Akkus untersagt, da diese per Flugzeug verschickt werden.
Die Farbe und der Aufdruck des Schienenreinigungs-Kesselwagens kann,  je nach Verfügbarkeit,varieren. Es können folgende Modelle sein:
a) grüner Kesselwagen mit Aufkleber BP
b) blauer Kesselwagen mit Aufdruck Chemical
c) roter Kesselwagen mit Aufdruck Mobiloil

d) Kesselwagen mit lackiertem Kessel in Silber

Bitte äußern Sie Ihren Wunsch, wir können aber nur verfügbare Kesselwagen liefern.

Jetzt kann diese Akku-Lok ihre Stärken ausspielen. Unabhängig vom Verschutzungsgrad der Gleise, kann sie zusammen mit dem BP Reinigungs-Kesselwagen die Gleise so reinigen, dass die anderen Loks wieder genügend Strom bekommen. Sie ist ein Muss für jeden Gartenbahner. Artikel Nr. ZR757-5802-2. Den Wagen kann man mit kleinen Steinen befüllen, so dass er genügend Gewicht zum Reinigen hat. Die Lok kann dabei Stunden ihre Kreise ziehen, um die Gleise zu reinigen. Die Reinigungsschuhe und Schmirgelplatten stammen von LGB. Sie gibt es als Ersatzteile. Wir haben den Schienereinigungswagen mit der Lok auf unserer Außenanlage einige Runden getestet. Das Reinigen funktioniert sehr gut.
Wir empfehlen unser Dampföl auch als Reinigungsflüssigkeit zu nehmen. Da ist es besser einen zweiten Reinigungswagen zu haben, der dann mit einem Filz ausgestattet ist, der wiederum mit dem Dampföl getränkt wird. Beide Prozesse sind wichtig. Das Öl reinigt die Fläche und das Schmiegelmaterial beseitigt die Oxidation des Messings in einem Arbeitsgang. Und nun die Beschreibung der Lok: Baugleich mit NWE, Nordhausen Werningeroder Eisenbahn, jedoch mit anderer Beschriftung. Zwei Messingschilder mit der Aufschrift "Deutsche Reichsbahn" können optional beigelegt werden.


Diese Lok ist bei ZENNER ein Verkaufsrenner: Technische Probleme dieser Lok aus China haben wir weitgehend gelöst.
Das größte Problem, das seitlich verschiebbare Spiel der mittleren Achse ist jetzt groß genug, damit der Radius R= 600mm befahren werden kann.Ursache sind unter anderem nicht optimal angebrachten Bremsbacken, die eine seitliche Bewegung der mittleren Radachse verhindert haben.

Eine weitere Verbesserung ist die optionale Lösung durch den Umbau des nicht ganz optimalen Schwerpunktes durch den hochliegenden Akku (Preis auf Anfrage). Notwendig ist dazu, die Position des Akkus mit der elektronischen Platine zu vertauschen. Mit dieser Maßnahme kann die Lok mit noch höheren Geschwindigkeiten Kurven mit dem Radius R = 600mm befahren. Radien größer und gleich 900 mm machen keine Probleme. Weitere Probleme wurden bereits in der Vergangenheit gelöst, siehe unten. Gerne geben wir Ihnen die Bauanleitung, den Schwerpunkt nach unten zu verlagern. Wir beraten Sie dazu auch gerne telefonisch.

Technische Daten:
- LüP 410mm,
- Lok mit Ni MH Akku betrieben, mit 7,2 Volt
- Der Motor ist auf 7,2 Volt ausgelegt und hat an beiden Enden eine Zahnradschnecke, die zwei Achsen vorne und hinten antreibt.
- Option: zweiter Akku hat Platz. Bitte gleich per E-Mail mitbestellen aber nicht sofort alles bezahlen. Erst wenn Sie von uns die Bestätigung haben, dann bitte bezahlen.
- Bemerkenswerte Einzelheiten im Führerstand sind Armaturen, Feuerbüchse, eingesetzte Fenster und federndeTüren zum Öffnen.
- Feine Beschriftung in Deutsch. An Stelle von Deutsche Reichsbahn und HSB steht aus Lizenzgründen Harbour Station (HBS). Passende Aufklebeschilder gibt es im Handel.
- elektromagnetische Verträglichkeitsdokumentation von SGS. Dokument als PDF-Datei bestellbar.
- Kräftiges Soundmodul mit Dampfgeräuschen, Gleisrattern, Glocke und Pfeifen. Das Dampfgeräusch ist nicht von der Drehzahl des Motors abhängig.
- LED Spitzensignal wechselt mit der Fahrrichtung bei höheren Geschwindigkeiten. Zwei Lichter an beiden Enden leuchten blau. Wem das nicht gefällt, kann sie gegen gelb leuchtende LED-Lampen austauschen. - die Funkfernsteuerung hat zwei Kanäle für zwei Loks, die gleichzeitig mit einem Funkgerät gesteuert werden können.
- mit Spur G baugleichen Kupplungen an beiden Enden. Mittelpuffer.
- Zwei Funktionsschalter im Führerhaus zur Frequenzeinstellung der beiden Funkkanäle und zum an/aus-schalten des Soundmoduls.
- Ein-Ausschalter für Funk an der Lok durch Verschieben des Kastens vorne oben neben dem Dampfdruckkessel.

- Die Lok kann man auf vier Arten anhalten:
a) Kasten an Lok auf off schalten
b) Hebel an Fernbedienung in Mittelstellung
c) Notstopp-Taste an Fernbedienung
d) Ausschalter der Fernbedienung

- Dreifach LED Stirnbeleuchtung, vorne und hinten.
- Die Lok sieht sehr gut und groß aus und ist sehr detailliert ausgeführt. 
- Sie ist nicht auf Messinggleise angewiesen, sondern fährt auch auf Kunststoff-Gleisen.
- Konformitätserklärungsdokumente können auf Anfrage gegen eine Schutzgebühr von 5 Euro zugeschickt werden.
- Lokfürher nachrüstbar
- Die Führerhaustüren kann man öffnen. Sie werden durch Federn zugedrückt.
- Da der Akku jetzt tiefer liegt, kann er nicht mehr ohne Öffnen der Lok getauscht werden. Die Lok wird durch Öffnen des Kesseldeckels und Verbindung des Ladegerätes mit dem Tamiya Stecker aufgeladen.

siehe auch Abbildung innen im Führerhaus:
2 Funktionsschalter im Führerhaus für Sound und Funk-Kanalwahl Funk und Akku: Funkfernsteuerung schaltet das Soundmodul an und aus.
Die Fernsteuerung erlaubt auch einen schnellen Stopp.
9 Volt Rechteckbatterie für Funk-Fernsteuerung beigepackt
NiHM Accupack 7,2 Volt, mit Tamiya Stecker
Ladegerät 220 Volt, mit Tamiya Stecker
Ersatzteile für Lok und Funk auf Lager
Bedienungsanleitung in Englisch oder Deutsch
Etwas Übung mit der Fernbedienung ist notwendig, da der Nullpunk des Steuerhebels für den Stillstand der Lok ohne Übung nicht leicht zu finden ist, also der Weg sehr klein ist. Das macht manchem Eisenbahner am Anfang Probleme. Durch Auflegen der Hand auf die Fernbedienung, kann man diesen Hebel gefühlvoller bedienen.
Ideal passen unsere Train-Personenwagen in rot, grün und blau nach den Vorbildern der Deutschen Reichsbahn  bzw. Harzbahn HSB zur Lok, sowie die HSB Wagen von Train-Line 45 und LGB Hersteller: Hersteller ist die Firma mit dem Markenname Train aus China.  Nach unserem Feinschliff und Eingriffen ist Sie von guter Qualität, aber kommt mit den Kunststoff-Rädern und einigen anderen Punkten nicht ganz an die Qualität des bekannten Originals heran.  Eine Prüfung jeder Lok ist notwendig, da unser chinesischer Vorlieferant schwankende Qualität hat. Die Teile selbst sind gut gespritzt, aber des öfteren gibt es Montagefehler je nach Mitarbeiter. Daher wird jede Lok von uns eingehend in mehr als 25 Positionen getestet und nachgebessert, bevor wir sie ausliefern. Das anfänglich störende Nähmaschinenrattern der Steuerung (Gestänge) wird von uns jeweils beseitigt, so dass die Lok ruhiger läuft. Jetzt, nachdem viele Toleranzen stimmen, läuft sie auch bei engen Radien gut.

Wir geben zwei Jahre Garantie wobei die Rechnung Ihre Garantie ist.

Zahlreiche weitere Ersatzteile passen dembekannten  Markenhersteller der Spur G. Im Reparatur-Fall bitte die Lok an uns schicken.
Fahrbetrieb:
Bitte bei jedem längeren Stillstand der Lok die Fernsteuerung ausschalten und bei längerem Stopp auch den Schalter an der Lok. Andernfalls sind die Akkus schneller leer, weil sonst die Lok permanent mit der Fernsteuerung kommunizieren will. mögliche Varianten:
Folgende weitere Varianten wird es geben:
- Lok mit Metallräder


Lieferzeit: Durch die eingehenden Prüfungen kann sich die Lieferung um einige Tage verlängern.

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