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Dampflok HSB BR 996001-4, Massoth DCC, mit Strom vom Gleis, Spur G

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Produktinformationen "Dampflok HSB BR 996001-4, Massoth DCC, mit Strom vom Gleis, Spur G"

Dampflok HSB BR 996001-4 Spur G von Train, Antrieb von LGB mit Strom vom Gleis.

Massoth DCC Decoder eingebaut.

Die Lok ist für Personen unter 14 Jahren nicht geeignet.

Aus rechtlichen Gründen wird diese Lok nur als Bausatz und nicht als fertige Maschine angeboten. Eine Kleinigkeit müssen Sie selbst noch einstecken, da wir hier keine fahrende "Maschine" mit einer Konformitätserklärung liefern.  Fragen Sie telefonisch bei uns bitte nach. Das Einbauen des Teils ist in weinger als 5 Minuten erledigt.

Diese HSB Dampflok BR 99 6001, bestehend aus Komponenten von LGB, MASSOTH, ZENNER und TRAIN. Alle komponenten sind bestens aufeinander abgestimmt. Der Strom dieser Lok kommt über die Räder und über Schleifschuhe vom Gleis. Die Lok hat einen zugstarken LGB Antrieb mit Bühlermotor und Haftreifen.

Das Vorbild dieser Dampflokomotive ist mit einem Überhitzer ausgestattet. Heute noch verkehrt sie auf der Selketalbahn im Harz.

 
Technische Daten:
- Eingebauter Massoth XLS Sound - Digital Decoder für den analogen und digitalen Fahrbetrieb
- Führerstandstüren zum Öffnen
- LGB Getriebe Typ C
- siebenpoligem Bühler-Motor
- drei angetriebene Achsen
- Haftreifen
- Dampflokgeräusch
- Lokgewicht
- Massoth Verdampfer nachrüstbar
- Glocke und Pfeife
- Bremsgeräusch
- Überdruckventil und Zischen des Dampfes und Luftpumpe,
- Geräusch des Kohleschaufelns
- Lautstärke-Regler
- Fernbedienung der Sound-Funktionen über Navigator
- Spannungsbegrenzungs-System
- Edelstahlradreifen von LGB
- Vor- und Nachläufer mit Edelstahlradreifen.
- Stromabnahme an sechs Kohle-Kontakten an den Rädern
- zwei angetriebene Achsen
- Lautsprecher am Heck eingebaut (8 Ohm)
- aufklappbare Rauchkammertür
- ON-OFF Schalter im Kasten über dem Wassertank unbelegt. Kann für weitere Funktion genutzt werden.
- Zusatzgewicht über dem Antrieb
- viele Details und Anbauteile
- robuste und stabile Ausführung für den Ganzjahresbetrieb auf der Gartenbahnanlage
- automatisch in Fahrtrichtung wechselnde Beleuchtung
- Triebwerksbeleuchtung
- ein weiterer Zughaken für vorne kann beigelegt werden
- Strom über das Gleis. Trafo mindestens 2A Stromstärke und 0-22 Volt.
- je Lokseite 3 weiße LEDs. 
- Radius ab 600mm befahrbar
- Für Kinder ab 14 Jahren geeignet
- Länge: ca. 550 mm
- Gewicht: ca. 4500 g

- Oprion: Kesselfeuer, gepulster Verdampfer, Kesselfeuer und Entkuppler nachrüstbar. Bitte fragen Sie die Preise an.

- Decoder Programmierung ist wie folgt voreingestellt und kann in Absprache mit dem Kunden vor der Auslieferung geändert werden

CV1: Lokadresse 99

CV2: Wert 15 (Anfahrspannung)

CV3: Wert 5 (verzögertes Anfahren)

CV4: Wert 3 (verzögertes Bremsen)

CV5: Wert 100 (maximale Geschwindigkeit)

CV6:  Wert  60 (mittlere Geschwindigkeit)

CV9: Wert 0 (16 KHz)

Der Massoth Decoder lässt sich mit folgenden Zentralen steuern:

- Massoth-Zentralen

- Lenz Zentralen

- Uhlenbrock-Zentrale

- ESU-Zentrale

- Zimo-Zentrale

- die MZS Zentrale kann nur 14 Fahrstufen ansteuern

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