Train Line45 WeichenantriebElektro/DCC kombiniert, Spur G

Train-Line45 Weichenantrieb analog und digital-Btrieb in DCC-Technik, Spur G, Neukonstruktion

In Kunststoff-Gehäuse schwarz. Der Antrieb ist auch an Weichen der Spur G anderer Hersteller einsetzbar, indem er an die Schwellen geschraubt wird. Der Weichenantrieb wird motorisch mit einem Getriebe aus Metall gestellt.

Die Antriebe können auch im Analogbetrieb mit Gleichspannung von ca. 18 Volt  durch Umpolung gestellt oder Wechselspannung 18 Volt betrieben werde und an normale Stellpulte (LGB, PIKO)

angeschlossen werden. Im DCC Betrieb mit Anschluß über das Gleis ist er über Digitalzentralen oder über Programmer mit PC Anschluß steuerbar.

Analogbetrieb

Der Antrieb kann zunächst mit Umpolung der Gleichspannung gestellt werden. So ist auch der Einsatz über Stellpulte ist möglich.

Soll der Weichenantrieb von Digitalbetrieb wieder auf Analogbetrieb umgeschaltet werden, ist CV29 =132 zu setzen.

Digitalbetrieb

Im Weiteren kann der Antrieb mit jeder NMRA DCC Zentrale oder den Programmierern so programmiert werden, dass er auch als digitaler Antrieb gestellt werden kann, so dass eine spätere Investition in einen Weichendecoder für DCC Systeme nicht mehr notwendig ist.

Für den Digitalbetrieb muss zuerst die Weichenadresse und der Stellweg eingestellt werden. Der Stellweg ist abhängig von der angelegten Spannung, der Geschwindigkeit (CV122) und der Stellzeit CV124).. Beide Werte müssen geändert werden, wenn ein Wert geändert wird. Bei falscher Einstellung kann die Weiche beschädigt werden. Daher vorher den Stellweg abmessen und ohne Festschrauben des Weichenantriebes ihn in etwa einstellen.
Gleis-Anschlussmöglichkeit zur automatischen Ansteuerung des Antriebs vorhanden. Benutzen Sie dazu Schraubschienenverbinder mit Lötöse.

Die Weichenadresse wird von 1-255 in CV121 konfiguriert. Für höhere Adressen wird CV120 gesetzt.

Arbeitsweise

Robuste Ausführung des Antriebskastens, servomotorische Verstellung. Ein Aufschneiden der Weichen durch eine schwere Lokomotive ist nicht möglich.

Feuchtigkeit

Dieser digitale Weichenantrieb arbeitet in trockenen Räumen lanfristig und gut. DCC-Weichendecoder müssen aber vor Feuchtigkeit im Garteneinsatz geschützt werden. Die Elektronik ist in einer Schutzsubstanz eingebettet. Das reicht aber bei langer Einwirkung von Feuchtigkeit oder Nässe im elektrischen Betrieb unter Strom nicht aus. Es gibt verschiedene Möglichkeiten, über die man sich informieren sollte. Die Elektronik ist zwar mit der Schutzsubstanz versehen, über längere Zeit diffundiert die Feuchtigkeit aber in die Substanz. Daher muss die Feuchtigkeit oder Nässe vor dem Betrieb aus dem Gehäuse entfernt oder abgelassen werden, bevor die Elektronik unter Strom gesetzt wird, damit die Elektronik nicht zerstört wird. Ein Bohrloch lässt das Wasser am Boden ab. Das Gleisbett der Weiche sollte hoch geschottert sein, damit das Wasser schnell abfleißen kann. Das Trocknen der Elektronik mit einen Föhn ist im Frühjahr zu empfehlen. Das kann bei größeren Anlagen sehr aufwendig sein.

Das Produkt ist als Bausatz rechtlich eine nicht fertige Maschine. So müssen Sie z.B. den Strom anschließen, den Kontakt zum Gleis herstellen, den Deckel noch montieren und den Weichenschalter an die Weiche anschrauben. Eine Bedienungsanleitung ist beigelegt. Eine ausführliche Bedienungsanleitung  liefert Train-Line45 in der Packung.

Hinweis:

Programmierung mit Rocco Digital CV48 = 1

Bedienungsanleitung mit CV Tabelle beigelegt