Es werden maximal nur 50 Stück pro Variante hergestellt. Bitte rechnen Sie mit langen Lieferzeiten.
Epoche V bis VI
begrenzte Menge. Der Wagen wird im Moment nicht mehr im Katalog angeboten.
Solche Knickkesselwagen sind in ganz Europa heute im Einsatz
Klauenkupplung kompatibel zur typischen Spur 1 Kupplung des bekannten deutschen Herstellers.
Radsätze passen zu Spur 1 Gleisen code 200, 250 und Spur G Gleisen.
Radabstand innen 40mm. Dieser Abstand zwischen 39 mm und 41 mm ist zwinend notwendig für Spur G und Spur 1 Gleise
Radsätze mit Kugellagern. Kugellager innen 2mm, außen 4mm. Hervorragende Laufeigenschaften
Wagen fährt auch auf Spur 1- und Spur G- Gleisen Radius 900 mm und 1200 mm, wenn man die beiden Begrenzungsstifte im Drehgestell bearbeitet und eine Unterlagsscheibe in die Drehachse unterlegt. Diese Stifte schränken die Bewegung des Drehgestells ein. Bedingt ist der Wagen dann auch für Radius 780 mm geeignet. 600mm wären auch möglich, aber da kann es wegen der Wagenlänge mit der Kupplung zu Problemen führen. Wenn man das nicht macht, ist der kleinste Raduis 1500mm.
Die schwarzen Kesselstützen sind geklebt und gehen leicht ab.
Märklin schreibt Zitat:
"Für die heutigen Spur 1 -Modelle wird ein Mindestradius von 1020 mm empfohlen bzw. je nach Modell auch absolut benötigt. Die meisten der früher unter Maxi erhältlichen Modelle oder die Modelle aus dem ersten Jahrzehnt der Spur ab 1969 können auch auf Radien ab 600 mm eingesetzt werden"
Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
B-Models ist ein Hersteller, der diese Wagen in China bauen lässt. Es gibt nur diese eine Bauart mit verschiedenen Aufdrucken in Spur 1
Weiterführende Links zu "B-Models Kesselwagen VTG SP-1061, Spur 1, Klauenkupplung"
