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Train Line45 DR Rollwagen Spur G für Regelspur-Wagen Spur II (64mm)

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  • ZRTL-3147300
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Produktinformationen "Train Line45 DR Rollwagen Spur G für Regelspur-Wagen Spur II (64mm)"

Train Line45 DR Rollwagen der Spur G zum Beladen von Regelspur-Wagen der Spur II (64mm)

Bei Zenner werden unter der Train Line Nummer ZRTL-3147300 die unten stehenden Nummern je nach Verfügbarkeit angeboten

- Farbe schwarz oder grau, je nach Verfügbarkeit,

 

3147300        DR 99-06-32         

 

3147400        DR 99-06-03          

 

3147500        DR 99-06-29    
 
       
Länge über Puffer (LüP): 400 mm
Maßstab: 1:22,5
Spurweite: 45 mm
Lieferumfang: 2x Pin, Aufnahme für Transportschienen, Kuppelstange (2xÖse), Kuppelstange (Öse, Standardkupplung), Rollwagen , Transportschienen

 

 Vorläufige technische Daten:

- Bremserrad

- Wagen Spur G (Spur IIm, 45mm). Gleis oben für Spur II (64mm) Wagen

- Maßstab 1:22,5

- Kugelgelagerte Edelstahlräder

- verstellbare Bremsklötze
- Länge: ca. 400mm

- Gesamtbreit :  ca. 93 mm

- Gewicht ca 650 g

- Option: Rampe mit Zugangsgleis 64mm und Weiterfahrt mit 45mm auf Anfrage

- Option: Zenner Deichsel zwischen Rollwagen mit Trichterkupplung

- Option: Boerman Deichsel aus Kunststoff zum Ankuppeln an Loks und Wagen mit LGB Kupplung aus Kunststoff

- Option Zenner schwere Zugstange aus Metall zum Ankuppeln an Loks und Wagen mit LGB Kupplung

- Option: Dreischienenstrecke gerade aus mit Dreischienenweiche(45/64mm) > 64mm und Dreischienen-Ausfädelungsweiche (45/64mm) > 45mm zur Ermöglichung einer kompletten Rampen-Nebenstrecken.

Geschichte:

Rollwagen und Rollböcke dienen dazu, um Güterwagen der Regelspur auf die Schmalspur umzusetzen. Das macht man, um das Umladen der Ware zu vermeiden. Bei der DR waren Rollwagen und Rollböcke noch lange im Einsatz. Weltweit gibt es sie immer noch vereinzelt. Nicht alle Schmalspurtrassen sind geeignet, weil man die größeren Masse der Regelspurwagen berücksichtigen muss. Das gilt auch für die Gartenbahn.

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