Locomotora de vapor HSB BR 996001-4, decodificador MD-Electronics DCC + sonido, escala G

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HSB locomotora de vapor BR 996001-4 pista G del tren, coche de LGB con el poder de la pista.

MD Electrónica DCC decodificador y el módulo de sonido instalado.

La locomotora no es apropiado para menores de 14 años.

Por razones legales, este motor se ofrece sólo como un kit y no como una máquina de acabado. Una pequeña cosa que tienes que enchufarlo, porque aquí no conducir "máquina" con la propia declaración einerEU-. Pedir por teléfono por favor en contacto con nosotros. La incorporación de la parte que se hace y se tarda menos de 5 minutos.

Este vapor BR 99 HSB 6001, que consta de componentes de LGB, MD Electrónica, ZENNER y tren. Todos los componentes están perfectamente sincronizados. El poder de esta locomotora se apodera de las ruedas y almohadillas de lijado de la pista. La locomotora tiene una unidad de LGB zugstarken con motor y tracción neumáticos Bühler.

El prototipo de esta locomotora está equipado con un sobrecalentador. Hoy en día se ejecuta en el Selketalbahn en la resina.

datos decodificador técnico:

El MD mXion DRIVE-M es un 3.5A fuerte (4 Un pico) Lokdecoder con un control sensible. El DRIVE-M tiene salidas 6 de función y entradas de contacto 2. 2 a continuación pueden ponerse en contacto con las entradas para un tren lanzadera (opcionalmente también por Zeitsteuerng) se utilizan, o entrada de contacto hace posible la conexión de un LED de infrarrojos con el fin de recibir comandos de un transmisor en la pista (PZB, control de tren de infrarrojos). El DRIVE-M puede realizar (por ejemplo. La televisión, en o retrasar fuera, neón, lámparas de gas, fuego, atenuación, etc ...) en toda la función da salida a una amplia gama de simulaciones especiales e imitaciones. La funcionalidad servo también se implementa. A "mapeo Swiss está disponible. Además de la" mapeo suizo "y las funciones especiales estadounidenses de la DRIVE-M tiene total de 19 funciones especiales y las funciones especiales de iluminación. Un control de salida digital y analógica también se implementa La amplia mapeo a F28 permite muchas funciones .. la div azar innovador. simulaciones se pueden activar al azar (por ejemplo. fuego caldera). Además, no se requiere otro módulo de horno de la caldera. Por supuesto, el DRIVE-M tiene una interfaz SUSI y terminales marcados, de manera que un montaje sencillo y una modificación de los módulos de sonido funciona bien Tiempos de retardo conmutables, función de luz de carretera alta, mapeo suizo así como un engranaje de derivación así como la "luz de derivación doble A" son parte del alcance.

El módulo de sonido Dietz simplemente se conecta a la interfaz SUSI del decodificador. Además, es posible insertar altavoces, potenciómetro, reloj desde la caja de cambios (o mediante simulación), así como contactos de láminas directamente en el decodificador. Los contactos de cualquier tecla de función caña puede ser asignado. Una división de reloj y muchas otras funciones están disponibles.

Por supuesto, el DRIVE-M es 100% compatible con NMRA-DCC
 
Otras especificaciones:


- puertas de la cabina abierta
- LGB engranajes de tipo C
- siete polos Bühler Motor
- tres ejes motores
- los neumáticos de tracción
- el ruido del vapor
- Lokgewicht
- evaporador retroadaptados por ejemplo Massoth.
- las campanas y silbidos
- el ruido de frenos
- siseo válvula de alivio de presión y la bomba de vapor y aire,
- Ruido de carbón palear
- Control de volumen
- el control remoto de características de sonido a través de Navigator
- estabilización de la tensión
- Edelstahlradreifen LGB
- Ventajas y remolque con Edelstahlradreifen.
- captación de corriente a los seis contactos de carbón en las ruedas
- dos ejes motores
- los altavoces incorporados en la parte trasera (8 ohmios)
- bisagras Rauchkammertür
- interruptor ON-OFF en el cuadro de arriba del tanque de agua se apaga el motor.
- peso adicional a la unidad
- muchos detalles y datos adjuntos
- diseño robusto y estable para todo el año en la operación de trazado ferroviario jardín
- iluminación direccional automático
- Alimentación a través de la pista. 2A menos transformador de corriente y 0-22 voltios.
- dependiendo Lokseite 3 LEDs blancos.
- radio de 600 mm pasable
- Para los niños mayores de 14 años
- Longitud: 550 mm
- Peso: 4,500 g

- Opción: el fuego del tanque y el evaporador pulsado. Por favor, consultar precios.

- la programación del decodificador está predefinido como sigue y se puede cambiar en consulta con el cliente antes de la entrega

CV1: la dirección de la locomotora 99

CV2: 15 valor (tensión de partida)

CV3: Valor 5 (inicio retardado)

CV4: Valor 3 (frenado retardada)

CV5: valor de 100 (velocidad máxima)

CV6: 60 valor (velocidad media)

CV9: 0 (16 KHz)

El decodificador MD-Electronics se puede controlar con los siguientes centros:

- Massoth central

- la sede MD-30B Elelectronics Booster / DCC con Roco Multimaus

- Lenz central

- Uhlenbrock central

- la sede ESU

- la sede Zimo

- el centro MTS sólo puede controlar 14 pasos

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