Jetzt Vor- und Rückwärtsfahrt durch Umpolung der Stromrichtung
preiswerte gebrauchte, generalüberholde Diesellok, vorbereitet für DCC Decoder. Der Decoder von MD-Electronics, das Uhlenbrock Diesel-Soundmodul und einem Powerpack gibt es zum Nachrüsten optional.
Mit dem für alte Märklin Loks vorher eingebautem typischen Relais zur Umschaltung der Fahrrichtung und dem Wechselstrom Motor ist die Digitalisierung nicht möglich.
Maßstab 1:32
Zenner hat sich zum Ziel gesetzt, älterer Spur 1 Loks von Märklin umzubauen und sie für eine Digitalisierung vorzubereiten. Das geht aber nur, wenn die Lok mit Gleichstrom betrieben wird. Diese Loktype wurde seit 1969 gebaut. Sie gab es nur in zwei Ausführungen als Dampflok BR80 und Henschel Diesellokomotive. Die von uns besorgte Lok aus dem Gebrauchtmarkt hat zu Anfangs einen Allstrommotor, der über ein Relais zwei Spulen des Motors angesteuert, um die Drehrichtung mittels Überstrom zu ändern. Erst viel später gab es die gleichen Loks von Märklin mit Gleichstrommotoren und wurden auch digitalisiert.
Umgebaut wurde diese ehemaige Wechselstrom-Lok mit seinem Allstrommotor wie folgt:
1) ausgebaut wurde das für alte Märklin Loks typische Relais für den Fahrrichtungswechsel und der Weicheisenkörper mit den zwei gegenläufig angeordneten Spulen, der durch Wechselstrom ein Magnetfeld erzeugt hat und der um den Anker angeortnet war.
2) Eingebaut wurde ein neuer Permanentmagnet. Dann erfolgt die Montage des alten 3 poligen Ankers in das bisherige Motoren Gehäuse, in dem jetzt der Permanentmagnet sitzt. Sein Bauraum ist identisch mit dem ehemaligen Weicheisenkörper. Danach fährt die Lok anlog z.B. mit LGB Fahrregler/Netzteil und wechselt die Fahrrichtung durch Umpolung. Das Bild rechts zeigt einen umgebauten Motor einer solchen Lok, jedoch noch ohne DCC Decoder.
3) Die Zahnräder aus Metall werden überprüft, leichtgängig gemacht, gefettet und das typische Rasseln reduziert und gedämpft.
4) Das Lokgehäuse wird überprüft, gereinigt und gegebenenfalls nachlackiert.
Das Ergebnis ist eine moderne Lokomotive, die gut fährt und auch gut aussieht.
Der Permanentmagnet verbessert die Fahreigenschaften von 3 und 5 poligen Motoren.
Die Lok kann jetzt sowohl auf Spur 1- als auch auf Spur G- Anlagen analog gefahren werden. Geeignet sind Fahrregler und Netzteile von LGB oder anderen Herstellern.
