Dreischienen-Ausfädelungsweiche links R=1200 mm, Spur II + G, Abgang Spur G + Schraubverbind.

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  • ZRL-16150-3
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Dreischienen-Ausfädelungsweiche der Spur 2 (64mm) in die Spur G (45mm) , links, R3(LGB) = 1200mm.

jetzt mit 5 Schraubschienenverbinder 19mm von Massoth

Basis ist eine LGB Weiche Nr. 16150, 22° oder eine Train Line45 Weiche für R=1200mm gleicher Dimension, die eine dritte Schiene im Absand von 64mm im geraden Bereich dazu bekommen hat.

Gerades Gleis 440mm. Der Weichenantrieb lässt sich nur im Bogenbereich anbringen. Geliefert wird ohne Weichenantrieb.

Es handelt sich um ein von Hand hergestelltes Modell.

Das Anschlußstück kann z.B. eine LGB Linksweiche mit 22,5° sein.

Gerades Gleis 440mm.

Es handelt sich um ein von Hand hergestelltes Modell. Bitte erwarten keine perfekt aussehenden Schwellen an der Schnittstelle, da Schwellenstücke für das 3. Gleis angeklebt sind. Unter den Schwellen befinden sich an der Schnittstelle Kunststoffbrücken

Sie ermöglicht z.B., ein äußeres Spur II - Gleisoval, um ein Spur G Oval innen anzubauen, wobei Spur G - Züge sowohl die Dreischienen-Gleise der Spur II befahren können, als auch die Spur G Gleise. Die Spur II (64mm) Züge müssen dagegen auf Ihren Gleisen bleiben.

Dabei ist zu beachten, dass die Weiche für Spur II - Fahrzeuge gerade gestellt sein muss, da es sonst zur Entgleisung kommt, Der Spur G -  Zug kann dagegen gerade fahren oder abbiegen.

Die Weiche kann mit einem elektrischen LGB Weichenantrieb versehen werden, wie im Foto gezeigt.

Weiteres Programm. Gleiche Weiche, jedoch als Rechtsweiche mit der Nummer ZRL-16050-3

Unseres Wissens sind wir die einzigen, die solch eine Spezialweiche bauen. Sie hat viele Vorteile. Unter anderm ermöglicht sie es, den Spur G - Gartenbahnern die Welt der Spur II zu eröffnen und die Rollbockgruben 45/64mm oder Rollwagenrampen 45/64mm zu erreichen. Im rechten Foto sehen Sie eine Ausfädelung. Hierbei kann ein Spur G Zug geradeaus nicht fahren

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