Boerman automatische Rollbockgrube Spur II zu Spur IIm/G, Spur 2, Spur G

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Boerman Rollbockgrube Spur II zu Spur IIm/G

 Boerman Rollbockgruben

Artikel Nr. 0005-0001

DAS VORBILD

Ende des 19. Jahrhunderts wurde im Harz eine Schmalspur-Eisenbahn, die Nordhausen Wernigeroder Eisenbahn (NWE) gebaut. Um das aufwändige Umladen von Gütern zu vermeiden, wurden Normalspur-Güterwagen oft auf Rollböcke gesetzt, um sie so über die Schmalspurgleise fahren lassen zu können. Die NWE baute deswegen zwei Rollbockgruben, eine in Wernigerode und eine in Nordhausen. Die Schmalspurbahen im Harz sind mittlerweile als Harzer Schmalspurbahnen (HSB) privatisiert worden. Die Rollbockgrube in Wernigerode wurde leider 2004 abgerissen. Die Rollbockgrube in Nordhausen existiert aber noch. Sie wird nicht mehr benutzt.


DAS MODELL

Modelbouw Boerman ist eine funktionsfähige Rollbockgrube in Maßtab 1:22,5. Als Vorbild dient die von Wernigerode. Die Rollbockgrube ist mit aller nötigen Technik ausgestattet, um dass Auf- und Abbocken aller unserer Normalspurwagen automatisch ablaufen zu lassen.

Es sind zwei Nocken vorhanden, um die Rollböcke voneinander zu trennen. Sie werden genau unter die Achsen des aufzusetzenden Regelspurwagen plaziert.

Die Rollbockgrube ist das Bindeglied zwischen Spur II und Spur IIm/G. Sie erlaubt den Betrieb beider Spurweiten auf einer Anlage, so wie das in der Wirklichkeit war.

Die Grube ermöglicht dem Gartenbahner der Spur G seine Gartenbahn auf Spur II (64mm) zu erweitern und erhöht somit den Spielwert beachtlich.

OPTION

Die Rollbockgrube ist verlängerbar mit jeweils 30 cm mittels Art.Nr. 0005-0002

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