Piko Fahrregler 0-22 V DC + Netzteil 32 VA, Spur G und Spur 1 Gartenbahn

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  • ZRP-35006-1
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Produktinformationen "Piko Fahrregler 0-22 V DC + Netzteil 32 VA, Spur G und Spur 1 Gartenbahn"

Piko Fahrregler 0-22 V DC + Netzteil 32 VA, für Analogbetrieb der Spur G und auch bestimmte Modelle der Spur 1

Set bestehend aus Fahrregler und Netzteil

a) Fahrregler Artikel 35006

Schutzklappe über Kabelklemmen

Ein und Ausgänge des Fahrregler:

Input 22 Volt vom Netztteil

Output 16 Volt Gleichstrom mit 6,4 VA z.B. für Beleuchtungen

Output 0 - 20 Volt mit 36 VA für Gleisanschluß. Die Spannung wird elektronisch geregelt

An die Klemmen können Kabel direkt gesteckt werden

Fahrregler

Drehknopf mit Vor- und Rückwärtsfahrt durch Umpolung

Abdeckung gegen Nässe

Im Freien einsetzbar aber bitte bauen Sie ein Schutzdach darüber

Fahrregler mit Schrauben fixierbar

b) Netzteil Artikel 35005

Primäreingang 100-240 Volt mit Schukostecker (für UK, China, Lateinamerika und USA sind mit Adapterstecker notwendig)

Sekundärausgang 22 Volt Gleichstrom, 36 Watt, 1,6A

Netzteil mit der Schutzklasse IP67 sind  staubdicht und halten Wasser für einen kurzen Zeitraum ab. Schützen Sie daher auch das Netzteil vor Wasser

Mit diesem Fahrregler können Sie normalerweise nur eine Lok mit einem Motor fahren lassen

Unter bestimmten Umständen können auch zwei Loks betrieben werden, je nach Hersteller, Zustand der Lokoder langsam fahrend entweder zwei Loks, die nicht mehr als 800mA Strom ziehen fahren. oder eine Lok mit zwei Antrieben.

Das sind gut geölte Antriebe mit geringer Reibung oder Kugellager,

Zwei Loks mit Steigungen zu fahren, ist nicht möglich, da dann mehr Strom verbraucht wird. Der Reggler schaltet nach kurzer Zeit ab.

Eine Dauerüberlastung schadet.

Nemen Sie bei mehreren Lok und  Steigungen das stärkere Netzteil 35000 mit 100VA und den Fahrregler 35002, der 5A erlaubt.

Damit können Sie ca. 3 bis 5 Loks betreiben, je nach Anwendung.

Auch für bestimmte Spur 1 Loks geeignet.

PIKO Fahrregler und Netzteil können auch für die Spur 1 Maxi- Loks, die mit Gleichstrom fahren, genutzt werden. Geht der Decoder nicht mehr, kann man die Lok leicht auf Analogbetrieb umbauen, indem man die Stromabnehmer direkt mit dem Motor verbindet.

 
In Zenner-eigenen Verpackung (Styropor Box)

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